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Jun 18, 2023

La Kia EV9 pourrait être la 3

Par Publié L'un des grands défis du passage aux véhicules électriques avec des enfants est l'espace. Il existe de nombreuses options intéressantes à tous les niveaux de prix avec cinq sièges, donc si votre famille n'a pas plus de trois enfants,

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L’un des grands défis du passage aux véhicules électriques avec des enfants est l’espace. Il existe de nombreuses options intéressantes à tous les niveaux de prix avec cinq sièges, donc si votre famille n'a pas plus de trois enfants, tout va bien. Les options incluent la Nissan LEAF, la Chevy Bolt EUV et de nombreuses autres options jusqu'aux véhicules électriques de luxe les plus chers.

Mais si vous avez 4 ou 5 enfants, les options commencent à diminuer et il n’y a rien de bon marché disponible. La Tesla Model X est vraiment sympa, mais elle commence à environ 90 000 $. Le Rivian R1S est une autre bonne option prête pour des aventures encore meilleures, mais son prix est à la hauteur du modèle X.

C'est pourquoi j'ai hâte de voir ce qui se passera avec la Kia EV9 annoncée récemment par la société. Il ressemble beaucoup au Sorento hybride (maintenant disponible en PHEV) que j'ai examiné en 2021 – mais avec un style mis à jour, pas de moteur à essence et beaucoup plus de batterie. Jetons un coup d'œil rapide aux spécifications du véhicule avant de continuer.

L'EV9, le deuxième modèle Kia basé sur la plateforme E-GMP, intègre une technologie de batterie de quatrième génération pour une densité énergétique améliorée. Il propose deux options de groupe motopropulseur : une batterie standard de 76,1 kWh avec un moteur de 160 kW (215 ch) pour la propulsion arrière, et une batterie optionnelle de 99,8 kWh disponible dans une configuration à moteur unique (201 ch) avec une portée cible de 300 milles.

Ils offriront également une configuration de transmission intégrale à double moteur de 283 kW (379 chevaux) à vecteur de couple avec jusqu'à 516 lb-pi de couple. de couple. Les modes de conduite incluent Eco, Normal, Sport et My Mode, le mode neige étant ajouté aux modèles AWD.

Comme les autres véhicules électriques Kia et Hyundai, l’EV9 présente une architecture électrique de 800 V, permettant une recharge ultra-rapide sur des chargeurs CC à grande vitesse. Il peut passer de 10 à 80 % de charge en moins de 25 minutes, tout en atteignant une vitesse de charge maximale en courant continu pouvant atteindre 236 kW. De plus, l'EV9 est équipé d'un chargeur intégré de 11 kW pour une charge efficace de niveau 2, il n'est donc pas en reste à la maison et ne vous causera pas d'ennuis pendant ces journées inhabituellement longues que les parents semblent rencontrer plus que les autres.

Ce n’est pas non plus une mini-fourgonnette au look SUV. Il est livré avec une garde au sol allant jusqu'à 7,8 pouces et offrira jusqu'à 5 000 livres de capacité de remorquage nominale. En d’autres termes, il sera utile comme SUV et pas seulement comme maman taxi qui a l’air costaud.

Une autre chose que j’aime dans les coûteux véhicules électriques à 7 places que j’ai testés, ce sont toutes les caractéristiques de sécurité. Écoute, je ne suis pas un conducteur parfait. J'ai un meilleur dossier de conduite que la plupart des autres, mais personne n'est parfaitement attentif à 100 % du temps, surtout si vous êtes une maman de 4 enfants. Ainsi, disposer de certains dispositifs de sécurité pour vous soutenir est quelque chose que les parents apprécient profondément.

L'EV9 améliore et élargit la gamme de systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) de série et en option de Kia. Le prochain Advanced Highway Driving Assist (AHDA) fera ses débuts sur l'EV9 de la marque Kia en Amérique du Nord. Cette fonction de conduite en option utilise la technologie basée sur LiDAR pour aider à maintenir la distance par rapport au véhicule détecté devant et à garder l'EV9 centré sur les marqueurs de voie détectés.

Si c'est meilleur que les systèmes du Sorento (dont j'ai été assez impressionné), ce sera gagnant.

Les autres caractéristiques de sécurité avancées de l'EV9 comprennent l'assistance à l'évitement de collision avant (FCA-2)27, qui aide à détecter et à prévenir les collisions dans des situations spécifiques. L'EV9 a des capacités améliorées pour détecter les véhicules, les piétons et les cyclistes qui précèdent (FCA-CPC), les véhicules venant en sens inverse lors d'un virage à gauche (FCA-JT) et les véhicules qui traversent aux intersections (FCA-JC). Il fournit également une assistance au freinage et à la direction pour prévenir ou réduire les collisions lors du dépassement d'autres véhicules (FCA-LO), du changement de voie (FCA-LS) ou de la rencontre d'obstacles, de piétons ou de véhicules devant (FCA-ESA).

Le véhicule a également promis une technologie décente. L'EV9 présente le système Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) de nouvelle génération de Kia. Ce système d’infodivertissement ultramoderne fonctionne plus rapidement et avec une plus grande fidélité. Les contrôles rapides sont facilement accessibles d’un simple glissement sur l’écran. Les conseils de recharge basés sur la navigation ainsi que l'utilisation des estimations de l'heure d'arrivée et de la distance jusqu'à vide contribuent à atténuer l'anxiété liée à l'autonomie. Les fonctionnalités pratiques standard incluent Android Auto, Apple CarPlay et un chargeur de téléphone sans fil.